Formel 1 - Die Nacht ist kein Hindernis

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Schnelle Rennwagen, schöne Frauen und spektakuläre Strecken sind das Markenzeichen der Formel 1. Die Bandbreite der Kurse reicht vom engen und kurvigen Stadtrennen in Monaco bis zum Wüsten-Grand-Prix in Bahrain. Nach neuen Herausforderungen wird stets gesucht. Ein Höhepunkt des Formel-1-Zirkuses fand am 28. September 2008 statt, das erste Nachtrennen der Rennszene und gleichzeitig auch der 800. Grand-Prix der Geschichte.

In Singapur wurden keine Kosten und Mühen gescheut um das Debüt des Nachtrennens unvergesslich zu machen. Die veränderten Lichtbedingungen am Abend verlangen von den Organisatoren größtes Geschick. Mit 108.423 Meter Kabel und 3,2 Millionen produzierten Watt hält der Grand-Prix einem Vergleich mit einem modernen Fußballstadion auf jeden Fall stand. Viermal so stark wie in einem Stadion, ist die Strecke beleuchtet. Die Sicherheit der Fahrer wird zusätzlich durch leuchtende digitale Flaggen gewährleistet.

Nicht nur die Rahmenbedingungen sorgen für Aufsehen. Das Rennen selbst bietet eine Menge Spektakuläres. Der überraschende Sieger Fernando Alonso gewann durch einen klug gesetzten Boxenstopp und überraschende „Safety Car“-Phasen. Der Weltmeisterschafts-Favorit Felipe Massa vergab seine Chancen im Rennen durch einen verheerenden Tankfehler. Felipe Massa fuhr zu früh aus der Box, obwohl sich der Tankschlauch noch im Tank befand. Die kurz darauf gestartete Aufholjagd konnte den großen Rückstand auf die Führenden nicht mehr wettmachen.

Der Deutsche Nico Rosberg schaffte es überraschend auf den zweiten Platz. Mit wenig Risiko und einem sicheren Rennen kam Lewis Hamilton als Dritter ins Ziel. Damit lag er in der Gesamtwertung sieben Punkte vor Massa. Das Rennen wurde aber auch durch zwei Unfälle überschattet, wobei nur Blechschäden zu verzeichnen waren. Kimi Räikkönen und Nelson Piquet krachten beide in die Mauer am Streckenrand.

„In Singapur zu fahren, ist anstrengender als ich dachte. Eine Runde hier ist so anstrengend wie zwei in Monaco.“, kommentierte Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes-Pilot, das Rennen. Der Konkurrent des 23-jährigen Briten um die Weltmeisterschaft, Felipe Massa, gestand dem Kurs ebenfalls einen hohen Schwierigkeitsgrad zu: „Hier ist kein Platz für Fehler!“

Der Entschluss zu einem Nachtrennen diente jedoch nicht nur dem Unterhaltungszweck. Die Formel 1 zählt in Europa Millionen von Fans und dort somit den Großteil ihrer Anhänger. Die Durchführung des Rennens um 20:00 Uhr lokaler Zeit ermöglicht es auch europäischen Zuschauern das Spektakel am Tag mitzuverfolgen. Die Übertragung fand am Sonntag, dem 28. September, um 14:00 Uhr mitteleuropäischer Zeit statt. Vielen wurde somit das frühe Aufstehen um 5:30 erspart.

Der Singapur-Grand-Prix ist auch der Anstoß zu weiteren Nachtrennen in der Formel 1. In Malaysia ist die Fortsetzung bereits für 2009 geplant. Weitere Flutlichtbewerbe sind auch für Melbourne im Gespräch. Es bleibt abzuwarten, welches Spektakel sich Formel-1-Chef Bernie Ecclestone wieder einfallen lässt.